谢晓鹏,杨露,窦国涛,高波

• 1:郑州航空工业管理学院土木建筑学院
• 2:河南工程学院土木工程学院
• 3:江苏省交通工程集团有限公司

摘要(Abstract)：

针对贝雷片连接刚度问题,为研究贝雷片之间节点刚度对贝雷梁整体强度和刚度的影响规律,结合小浪底黄河大桥施工栈道中贝雷梁桁架,采用Ansys中Matrix27模拟了节点,并对整体贝雷梁进行了有限元分析。结果表明:当跨度相同时,随着节点转动刚度的增大,贝雷梁最大位移减小。跨度18 m时,当节点为铰结时,最大位移为13.82 mm;当节点为半刚性时,最大位移为12.49 mm;当节点为刚结时,最大位移为12.28 mm。当跨度相同时,随着节点转动刚度的增大,贝雷梁最大应力减小。当节点为铰结时,最大应力为110.33 MPa;当节点为半刚性时,最大应力为88.52 MPa;当节点为刚结时,最大应力为87.60 MPa。随着跨度的增大,节点刚度不同导致的最大应力之差也随之增大。随着加载力的增大,贝雷梁最大应力也随之增大,节点刚度不同导致的最大应力之差也随之增大。

关键词(KeyWords)： 施工栈道;贝雷梁;节点刚度;Matrix27单元

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 河南省科技攻关项目(182102310721);; 国家自然科学基金青年基金项目(51708514)

作者(Author): 谢晓鹏,杨露,窦国涛,高波

DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2020.04.002

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