水利水电技术(中英文)

2025, v.56(S1) 46-52

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深埋隧洞管片衬砌结构受力分析
Numerical analysis of segment linings in deep buried tunnels

张芳,叶文坤

摘要(Abstract):

深埋水工隧洞在高内水压作用下,其管片结构受力变形情况十分复杂。依托深圳某隧道工程,从承担不同施工开挖荷载和不同管片拼装方式两个角度,探明高水压水工隧洞管片衬砌结构的力学特性。结果表明:(1)管片承担的施工开挖荷载越大,管片“横椭圆”变形越明显,管片环向应力分布越趋于“颈缩”形态。环向螺栓应力与管片接缝张开量有关,在承担不同施工开挖荷载时,管片接缝张开量分布情况有所不同。(2)错缝拼装结构环与环之间存在明显的位移错动,纵向螺栓和环间摩擦力的存在使其具有明显的纵向加强作用。(3)纵向螺栓可分担环向螺栓的受力状态,单环管片刚度明显小于多环管片,建议在数值模拟中剪力多环管片结构。(4)通缝结构管片基本不存在环间相互作用效应,错缝结构管片内力存在一个传递的过程,由中间环向两端下降,在管片间相互作用力及纵向螺栓的作用下,中间环管片刚度有所提升。

关键词(KeyWords): 高水压;盾构隧洞;开挖荷载;管片拼装方式;受力变形

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张芳,叶文坤

DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2025.S1.009

参考文献(References):

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