夏维城

• 1:江苏农学院机电排灌系

摘要(Abstract)：

<正> 长跨度渡槽采用拱式体系具有一定的优越性,其侧向稳定问题也可采用变宽度体系而得到合理的处理。目前,我国已建成了一些近百米或百米以上的拱式渡槽,预期今后会有进一步发展。但是,长跨度拱系究竟以何种轴线为好,这是一个值得研究的问题。为了使长跨度

关键词(KeyWords)：

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 夏维城

参考文献(References)：

• [1] 交通部科学研究院、江苏湖南等交通局,公路双曲拱桥上部构造设计计算。人民交通出版社,1980年。
• [2] 公路桥涵设计手册编写组,拱桥(上、下册)。人民交通出版社,1978年。
• [3] 刘孝平等,无铰拱桥主拱圈轴线的合理选择。中南公路工程,1983年第1期。
• [4] 王振英,长跨度渡槽拱式体系的变宽造型与X形双肋拱的侧向稳定验算。水利水电技术,1982年第12期。
• [5] 曾广骝,等截面圆弧空腹无铰拱合理拱轴的选择与计算。水利水电技术,1981年第9期。
• [6] 武博庆,等截面圆弧空腹无铰拱的计算和应用。水利水电技术,1979年第5期。