郭晓宁,马宏忠,陈远俊

• 1:许继电气股份有限公司
• 2:河海大学能源与电气学院

摘要(Abstract)：

针对水轮发电机混合磁悬浮承重系统中电磁悬浮装置局部磁饱和问题,进行了结构优化设计,提出了适当增加推力盘及电磁铁顶部厚度的方法,有效地减轻了电磁悬浮装置局部磁饱和现象,同时也使总的磁浮力有所增加。从承载力与漏磁角度考虑,得出了推力盘及电磁铁顶部厚度的最佳设计值。

关键词(KeyWords)： 水轮发电机;磁悬浮承重系统;结构参数;局部磁饱和;厚度;最佳设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国水利水电科学研究院开放研究基金资助(200954211);; 教育部博士点基金(20090094110011)

作者(Author): 郭晓宁,马宏忠,陈远俊

DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2011.12.018

参考文献(References)：

• [1]马宏忠,郭晓宁,陈远俊.水轮发电机转子系统磁悬浮承重装置散热研究[J].水利水电技术,2011,42(1):61-64.
• [2]马宏忠,王斌,鞠平.混合磁悬浮水轮发电机组转子系统设计与建模[J].河海大学学报,2010,38(3):342-346.
• [3]马宏忠,王斌,鞠平.混合磁悬浮水轮发电机组转子承重系统的实例计算与分析[J].河海大学学报,2010,38(4):467-471.
• [4]江大川,刘淑琴,虞烈,等.电磁推力支承系统结构参数设计的研究[J].西安交通大学学报,1997,31(12):17-22.