隧道概率极限状态设计法荷载和抗力变量相关性研究Study on the correlation between load and resistance variables in the probabilistic limit state design method of tunnels
刘淑芬,丰帆,刘建友,钱驰宇
摘要(Abstract)：
概率极限状态设计法中荷载的作用效应(S)和结构的抗力(R)是两个相互独立的变量。对于工民建、桥梁等建构筑物来说，满足概率极限状态设计法中荷载和结构承载力相互独立的要求。但对于隧道及地下工程来说，隧道的围岩荷载与结构的抗力存在密切的相关性，荷载随着结构抗力的增大而增大，并不满足相互独立的条件。因此，需要根据荷载与抗力的相关性，修正隧道概率极限状态设计法的概率函数。
关键词(KeyWords)： 隧道;荷载;抗力;概率;极限状态设计法
基金项目(Foundation): 江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ2403004);; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2022G022);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G045)
作者(Author): 刘淑芬,丰帆,刘建友,钱驰宇
DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2025.S2.069
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